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¿Cuál es la ley sobre el uso del casco para motociclistas en Missouri?

Inicio > ¿ Cuál es la ley sobre el uso del casco para motociclistas en Missouri? > ¿ Cuál es la ley sobre el uso del casco para motociclistas en Missouri?

19 de Abril, 2022 El | Por Kenneth Powell
¿Cuál es la ley sobre el uso del casco para motociclistas en Missouri?

Anteriormente, Missouri tenía una ley que exigía el uso obligatorio del casco para motociclistas, la cual obligaba a todos los conductores y pasajeros de motocicletas a usar casco cuando el vehículo estaba en movimiento en una carretera estatal.


Sin embargo, en 2020 entró en vigor una nueva ley. Según esta ley revisada sobre el uso del casco, solo los motociclistas y pasajeros de 25 años o menos están obligados a usarlo. Los motociclistas y pasajeros mayores de 25 años no necesitan usarlo, siempre y cuando cuenten con seguro médico.


A continuación, encontrará una guía rápida sobre la ley del casco para motociclistas en Missouri y las razones por las que es mejor usar casco, independientemente de la edad de la persona.


Leyes sobre el uso del casco en Missouri

Leyes sobre el uso del casco en Missouri


En 1967, Missouri aprobó una ley que obligaba a todos los motociclistas y sus pasajeros a usar casco. Esta ley universal se mantuvo vigente hasta 2019, cuando Missouri la modificó. Según la ley revisada, que entró en vigor en 2020, solo dos categorías de motociclistas están obligadas a usar casco; estas categorías son:


  • Motociclistas de 25 años o menos, y

  • Aquellos motociclistas a quienes se les haya expedido un permiso de aprendizaje, independientemente de su edad.


Los demás motociclistas tienen la opción de no usar casco, siempre y cuando tengan seguro médico.


La infracción de la ley del casco es sancionable con una multa impuesta por un juez. La multa no puede exceder los $25 por la primera infracción. Sin embargo, el Departamento de Vehículos Motorizados de Missouri (DMV) no puede añadir puntos al historial de conducción de un motociclista si ha infringido la ley del casco.


Aplicación de la ley con casco en Missouri


La legislatura de Missouri dio un paso más allá al eliminar el requisito del casco. Según la ley modificada, los agentes de la patrulla de carreteras y los policías no pueden detener a nadie si no lleva puesto el casco.


Esto ha transformado a Misuri de un estado con aplicación primaria de la ley a un estado con aplicación secundaria. En un estado con aplicación primaria, los agentes del orden pueden detener a los motociclistas que no usan casco y verificar que cumplan con la ley estatal. Sin embargo, como estado con aplicación secundaria, los agentes de la patrulla de carreteras y los policías solo pueden emitir una multa por la violación de la ley del casco si han detenido a un motociclista por otra infracción.


Por lo tanto, si un motociclista cumple con todas las demás leyes de tránsito, un agente de la policía estatal de Missouri no puede detenerlo simplemente por no usar casco.


Según expertos en leyes sobre el uso del casco, leyes como la de Misuri equivalen a no tener ninguna ley. Esto se debe a que un agente de la ley no puede determinar la edad, el estado de su licencia o el seguro médico de un motociclista con solo mirarlo. Para ello, tendrían que detenerlo.


Aunque la mayoría de los agentes ni siquiera se toman la molestia de detener a un motociclista para comprobar si está infringiendo la ley del casco, la ley del casco en Missouri ni siquiera permite a estos agentes realizar este sencillo paso.


Por lo tanto, al relegar Missouri la aplicación de la ley del casco únicamente a las infracciones secundarias, ha garantizado que dicha aplicación no se produzca.


La eficacia del uso del casco


Aunque la ley de Missouri no exige que los motociclistas usen casco, deberían considerar usarlo. El uso del casco ayuda a prevenir muertes y lesiones graves.


Un año después de la derogación de la ley del casco obligatorio en Missouri, las muertes por accidentes de motocicleta aumentaron un 800%, y también se incrementó el número de lesiones en la cabeza y el cerebro. Por lo tanto, la derogación provocó lesiones más complejas que requirieron un tratamiento médico mucho más complicado. Conducir sin casco en Missouri expone a los motociclistas a lo siguiente:


  • Un mayor riesgo de muerte

  • Mayor riesgo de lesión cerebral

  • Costos de tratamiento más elevados


Incluso quienes cumplen con la ley y tienen seguro médico pueden sufrir gastos médicos continuos y discapacidades permanentes si tienen un accidente de motocicleta y no llevaban casco.


Cómo afecta el uso del casco a una reclamación por lesiones en motocicleta


Usar casco no solo protege la salud del motociclista, sino también su derecho a reclamar una indemnización tras un accidente grave. En Missouri, se aplica el principio de negligencia comparativa para la distribución de daños, lo que significa que un perito de seguros o un jurado puede reducir la indemnización otorgada al demandante si tuvo alguna responsabilidad en sus lesiones.


El uso del casco demuestra que el motociclista hizo todo lo posible para evitar lesiones, lo que reduce el riesgo de que su indemnización sea menor. Los abogados especializados en accidentes de motocicleta de St. Louis en Powell Law Firm pueden ayudar a un motociclista a obtener la compensación que le corresponde, especialmente si no tuvo la culpa del accidente.


Si las víctimas desean hablar sobre cómo el uso del casco puede afectar la indemnización que podrían recibir tras un accidente de motocicleta, el equipo del bufete de abogados Powell puede ayudarles.

Imagen del autor Kenneth Powell

Kenneth Powell

Abogado fundador y director

El abogado Kenny Powell centra actualmente la mayor parte de su práctica legal en lesiones personales. Su experiencia como pasante judicial tanto en el Tribunal de Apelaciones de Missouri como en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos le proporciona un conocimiento único de la legislación estatal y federal, respectivamente. El Sr. Powell disfruta tratando a cada cliente como le gustaría ser tratado y luchará por sus derechos.

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Resultados de Casos

$1 M Accidente de Auto

El cliente resultó gravemente herido por un conductor comercial negligente.

$1 M Accidente de Camión

El cliente sufrió un accidente de camión y resultó gravemente herido por un conductor negligente de un camión de 18 ruedas.

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