En Missouri, cuando ciclistas y automovilistas comparten la misma calle, es inevitable que surjan enfrentamientos por la prioridad de paso. En el peor de los casos, estos choques han provocado accidentes graves.
Muchos conductores consideran a los ciclistas una molestia en la carretera, e incluso algunos afirman que son peligrosos y deberían circular solo por las aceras. Sin embargo, esto no es cierto y es solo uno de los muchos mitos que los conductores tienen sobre los ciclistas.
En Missouri, la ley protege a todos los usuarios de la vía pública, ya sean conductores de automóviles o ciclistas. Por lo tanto, es importante desmentir cualquier idea errónea que la gente tenga sobre los ciclistas.
Si bien existen numerosas medidas para proteger la vida de quienes se desplazan diariamente en bicicleta por las principales ciudades de Estados Unidos, ocasionalmente ocurren accidentes graves. En estos casos, contar con un buen abogado especializado en accidentes de bicicleta es fundamental para las víctimas que buscan justicia.
Con muchos años de experiencia ayudando a clientes que han resultado heridos en accidentes entre automóviles y bicicletas, el bufete de abogados Powell tiene la compasión, la determinación y la experiencia necesarias para luchar por los derechos de las víctimas de accidentes de bicicleta.
Puede programar hoy mismo una consulta gratuita con un abogado especializado en accidentes de bicicleta.
¿Cuáles son las causas de la mayoría de los accidentes de bicicleta?
A menudo basta con analizar algunas de las causas más comunes de accidentes de bicicleta en Missouri para demostrar lo equivocada que está la mayoría de la gente al creer que los ciclistas crean un entorno peligroso en las carreteras.
A continuación se enumeran algunas de las causas que provocan estos accidentes:
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Conducción distraída:
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Exceso de velocidad
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Cambios de carril peligrosos
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Conducir un vehículo bajo los efectos de las drogas o el alcohol.
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Girando sin mirar
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Abrir las puertas delante de los ciclistas
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Conducir en contra del tráfico
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Malas condiciones del camino
Ocho mitos comunes sobre accidentes de bicicleta que no son ciertos.
Teniendo en cuenta las numerosas causas de los accidentes de bicicleta, resulta sorprendente que los propietarios de automóviles a veces se apresuren a culpar a los ciclistas.
Los siguientes son ejemplos de algunos de estos mitos comunes que deben desmentirse:
Mito 1: Los accidentes de bicicleta son leves.
En cuanto a la gravedad, mucha gente parece pensar que un accidente de coche siempre es mucho peor que una colisión entre ciclistas y un vehículo.
Si bien es cierto que cuando un automóvil choca con otro, inevitablemente se producen muchos más daños materiales, es importante considerar el alto riesgo de sufrir lesiones graves al que están expuestos los ciclistas.
Si un ciclista es atropellado por un vehículo a gran velocidad, por ejemplo, puede perder la vida fácilmente mientras que los ocupantes del coche resultan ilesos. Por eso, cualquier accidente de bicicleta puede ser muy grave.
Mito 2: Los ciclistas siempre tienen la culpa.
El mito de que los ciclistas siempre tienen la culpa de un accidente de bicicleta está bastante extendido, aunque no existe ni una pizca de evidencia que lo respalde.
En muchos casos, las investigaciones descubren detalles que demuestran que ocurre lo contrario, y que los conductores suelen ser los culpables.
Por lo tanto, es importante considerar ambas partes al determinar quién tiene la culpa. En una demanda por lesiones personales, probar la culpabilidad es fundamental para la decisión del juez respecto a la indemnización.
Mito 3: Los ciclistas siempre deben permanecer en sus carriles bici.
Muchos automovilistas se sorprenden al saber que no existe ninguna obligación legal para que los ciclistas circulen por los carriles bici. Un carril bici simplemente busca brindar mayor seguridad a los ciclistas, no es una obligación legal.
En algunos casos, los ciclistas incluso pueden considerar más seguro abandonar sus carriles bici por un breve periodo e invadir la calzada. Por eso es necesario alertar a los conductores en todo momento.
Mito 4: Los motociclistas son un peligro en la carretera.
Tras un accidente de bicicleta, la atención suele centrarse en determinar quién tuvo la culpa. Dado que muchas personas creen que los ciclistas representan un peligro en la carretera, suelen culparlos rápidamente.
Sin embargo, los estudios han demostrado que la conducción distraída es una causa mucho más probable de un accidente de bicicleta que cualquier cosa que el ciclista pudiera haber hecho.
Un simple error, como intentar adelantar a otro vehículo por el lado derecho de la carretera, puede provocar un accidente grave.
Mito 5: Las normas de circulación no se aplican a los ciclistas.
Una discusión común entre conductores y ciclistas gira en torno a qué normas de circulación se aplican a los ciclistas y cuáles no.
Sin embargo, es importante recordar que muchas normas de circulación deben ser respetadas por todos los usuarios, incluidos los ciclistas.
Solo en contadas ocasiones son necesarios algunos cambios. Un buen ejemplo es el de las señales de stop y los semáforos en rojo.
En algunos estados, los ciclistas pueden seguir circulando y avanzar con precaución al cruzar el semáforo en rojo si es seguro hacerlo.
Mito 6: Los ciclistas no necesitan luces por la noche.
Otro mito en el que creen tanto conductores como ciclistas es que no es necesario llevar luz en la bicicleta cuando se circula de noche.
Esta práctica puede ser muy peligrosa porque los ciclistas dan por sentado que los conductores pueden verlos, cuando no es así.
Para mayor seguridad, es recomendable no solo llevar una luz encendida por la noche, sino también usar ropa reflectante para aumentar la visibilidad.
Mito 7: Los ciclistas siempre deben circular en fila india.
Muchos conductores creen que los ciclistas deberían circular en fila india por el arcén. Sin embargo, esta no siempre es la forma más segura de compartir la vía.
En muchos casos, cuando dos o más ciclistas circulan uno al lado del otro, es más fácil para el conductor verlos que suponer que solo hay un ciclista en lugar de un grupo entero.
Sin embargo, en ciertos casos, como al ser adelantado por un vehículo a gran velocidad en una carretera estrecha, circular en fila india es la mejor opción. También es importante tener en cuenta la normativa sobre la circulación en grupo en algunos lugares.
Mito 8: Todos los ciclistas son entusiastas del fitness.
Finalmente, no todos los que eligen la bicicleta en lugar del coche son aficionados al deporte o al ciclismo. Algunas personas van en bicicleta al trabajo todos los días porque es la forma más cómoda y económica de desplazarse.
Por lo tanto, siempre es bueno ser lo más considerado posible al compartir la carretera con un ciclista, en lugar de asumir que están bloqueando la vía sin una buena razón.
Qué hacer después de sufrir lesiones graves en un accidente de bicicleta.
Como se mencionó anteriormente, los ciclistas pueden sufrir lesiones graves fácilmente si se ven involucrados en un accidente de bicicleta. Si esto sucede, las víctimas necesitan:
Busque atención médica
La salud y la seguridad de todos los involucrados en el accidente de bicicleta son primordiales. Por lo tanto, buscar atención médica adecuada es lo primero y más importante que se debe hacer.
Al acudir al médico, las víctimas también tienen la oportunidad de obtener un informe médico que les resultará útil a la hora de determinar la indemnización si el caso llega a juicio.
Reunir evidencias
Incluso los mejores abogados especializados en accidentes de bicicleta necesitan presentar pruebas ante un juez para poder ganar el caso.
Por lo tanto, las víctimas pueden aumentar sus posibilidades de éxito reuniendo pruebas importantes, como fotografías del lugar del accidente, informes policiales y declaraciones de testigos presenciales del accidente.
Habla con un buen abogado.
Finalmente, contar con un buen abogado especializado en accidentes de bicicleta puede marcar la diferencia entre ganar y perder una demanda. Solo con la representación legal adecuada las víctimas pueden obtener la máxima indemnización por sus lesiones. Además, pueden ayudar a desmentir mitos comunes sobre accidentes de motocicleta en Missouri .
Por ejemplo, al reclamar daños no económicos, se necesita un abogado con experiencia para defender el caso de su cliente ante un juez. Las víctimas de accidentes de bicicleta pueden solicitar una consulta gratuita para analizar los detalles del caso.
¿Qué indemnización pueden obtener las víctimas de accidentes de bicicleta?
La mayoría de las indemnizaciones que se pueden conceder en un accidente de bicicleta en Missouri se dividen en daños económicos y daños no económicos.
Con la primera opción, las víctimas serán compensadas por sus gastos médicos, salarios perdidos, daños a la propiedad y otras pérdidas que sean fácilmente cuantificables.
Otros daños, como la pérdida de compañía, el dolor y el sufrimiento, no son tan fáciles de probar. En estos casos, la víctima dependerá de la experiencia de un abogado especializado en accidentes de bicicleta en St. Louis para convencer al juez de la indemnización a la que tiene derecho.
El bufete de abogados Powell está listo para luchar por los ciclistas de Missouri.
El estado de Missouri busca proteger a todos los usuarios de la vía pública poniendo a disposición de conductores, ciclistas y peatones autopistas, carriles bici y aceras. Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, siguen ocurriendo accidentes de bicicleta.
Por suerte, el estado otorga a las víctimas el derecho a reclamar una indemnización a los responsables. Un buen abogado, como los del bufete Powell, puede defender los derechos de los ciclistas lesionados que buscan una compensación de los conductores imprudentes.
Las víctimas pueden llamar ahora mismo y programar una consulta gratuita.
Kenneth Powell
Abogado fundador y director
El abogado Kenny Powell centra actualmente la mayor parte de su práctica legal en lesiones personales. Su experiencia como pasante judicial tanto en el Tribunal de Apelaciones de Missouri como en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos le proporciona un conocimiento único de la legislación estatal y federal, respectivamente. El Sr. Powell disfruta tratando a cada cliente como le gustaría ser tratado y luchará por sus derechos.
Biografía del autor