Los accidentes de coche son uno de los sucesos más peligrosos en la calle, pero no tanto como los de bicicleta. ¿Por qué son más peligrosos los accidentes de bicicleta que los de coche? Porque los ciclistas solo llevan casco, y la fuerza de un coche puede matarlos en cuestión de segundos.
Dado que los ciclistas suelen sufrir más lesiones que los conductores tras un accidente de bicicleta, la mayoría de la gente piensa que solo los conductores pueden provocar estos accidentes. Sin embargo, los ciclistas también pueden tener un comportamiento negligente y causar un accidente.
Aunque los ciclistas pueden sufrir lesiones graves en un accidente de bicicleta, no reciben una indemnización completa si fueron ellos quienes lo provocaron. Este artículo contiene toda la información necesaria sobre los accidentes de bicicleta y quiénes pueden ser responsables.
Cualquier persona involucrada en un accidente de bicicleta tiene derecho a contactar a un abogado especializado en accidentes de bicicleta y presentar una demanda contra el responsable. El bufete Powell Law Firm, con sede en St. Louis, Missouri, cuenta con abogados experimentados que conocen a fondo las leyes de lesiones personales y de tránsito.
Las víctimas de un accidente de bicicleta solo tienen que llamar a este bufete de abogados para programar una consulta gratuita.
¿Por qué los conductores suelen ser más responsables que los ciclistas en un accidente de bicicleta?
Los motociclistas no suelen ser los causantes de accidentes, ya que es mucho más común que los conductores de automóviles provoquen lesiones graves a otros. Esto se debe a que los automóviles son mucho más grandes y robustos que las motocicletas, por lo que los motociclistas siempre serán quienes resulten heridos en este tipo de accidentes.
Dependiendo de la hora en que ocurra el accidente, a un conductor promedio le puede resultar difícil ver a los motociclistas que pasan, lo que también puede provocar un choque. Los motociclistas ebrios pueden caerse de sus motos, pero los conductores ebrios pueden perder el control de sus autos y causar la muerte de otras personas.
Lo mismo ocurre con la conducción distraída o con no respetar las señales de tráfico. Por lo tanto, incluso cuando un motociclista provoca un accidente, sufre más lesiones que los conductores de automóviles, a menos que el accidente haya provocado una colisión con otro vehículo.
Cabe destacar que Misuri es un estado con sistema de culpa comparativa, lo que significa que tanto conductores como ciclistas pueden ser responsables del mismo accidente. Un ejemplo perfecto de esto es un conductor ebrio que no vio a un ciclista salir del carril bici sin señalizar.
No señalizar demuestra la responsabilidad del ciclista, pero los conductores no pueden conducir bajo los efectos del alcohol. Por lo tanto, un abogado especializado en accidentes de tráfico en St. Louis, Missouri, debe probar en qué medida ambas partes causaron el accidente y cuántas normas de tráfico infringieron. Esto le indica al tribunal la responsabilidad de cada parte en el accidente.
Cuando la responsabilidad del ciclista se comparte con otra persona, las víctimas no reciben la totalidad del dinero que necesitan para sus gastos médicos, sino solo un porcentaje. La situación también cambia cuando el accidente revela que el ciclista no llevaba protección, ya que, según la ley, debería haber usado equipo de seguridad al andar en bicicleta.
¿Cuándo tiene la culpa un ciclista en un accidente de bicicleta?
Como se mencionó anteriormente, los ciclistas también pueden ser responsables de un accidente de tránsito, incluso si son ellos quienes resultan heridos. Afortunadamente para los ciclistas en St. Louis, Missouri, es un estado con un sistema de culpa por negligencia comparativa pura, lo que significa que aún pueden recibir una indemnización si son responsables de un accidente de bicicleta causado por negligencia de su parte.
¿Cómo funciona esto? Los motociclistas pueden obtener una indemnización por el porcentaje de responsabilidad que no tuvieron en el accidente. Sin embargo, aún necesitan un abogado especializado en accidentes de moto para demostrar que no fueron totalmente responsables del choque.
Las normas de tráfico también se aplican a los ciclistas, lo que significa que deben detenerse al llegar a una señal de stop. Si un ciclista sufre un accidente tras no detenerse en una señal de stop, será responsable si un vehículo a motor choca con él. Lo mismo ocurre con los ciclistas que se salen del carril bici, si lo hay.
Cuando un ciclista contrata a un abogado especializado en accidentes de bicicleta, este le preguntará si circulaba por el lado derecho de la calle. Si no lo hacía, el tribunal lo considerará una acción negligente y lo responsabilizará del accidente. Asimismo, los ciclistas no pueden circular en sentido contrario al tráfico.
Todos los ciclistas deben ceder el paso al cruzar una señal de stop y no pueden girar bruscamente sin señalizarlo previamente. ¿Por qué se considera negligencia hacer todo esto? Porque, muy probablemente, provocará un accidente, independientemente de la precaución que tengan los conductores. Si hay dudas sobre quién tiene la culpa, infórmese sobre cómo impugnar la responsabilidad en un accidente de tráfico.
¿Los motociclistas están más seguros con negligencia concurrente o comparativa?
Para quienes desconocen las leyes y el procedimiento que debe seguir una compañía de seguros tras un accidente, resulta difícil comprender qué son la negligencia concurrente o comparativa. Sin embargo, si se preguntan cuál de las dos opciones es más beneficiosa para los ciclistas, la respuesta es que depende de cada caso.
Los motociclistas imprudentes siempre preferirán permanecer en un estado de negligencia comparativa, ya que tener negligencia comparativa significa que la compañía de seguros también les dará alguna compensación incluso si son parcialmente culpables de lo sucedido.
Por otro lado, un ciclista responsable se sentiría más cómodo en un estado de negligencia concurrente, ya que recibiría toda la indemnización que le corresponde tras un accidente. Sin embargo, esto también significa que los ciclistas no recibirán ninguna compensación si el accidente es culpa suya.
La indemnización no solo cubre los gastos médicos, sino que también proporciona a la víctima fondos para cubrir los daños materiales y los daños no económicos.
¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de bicicleta?
Aprender qué puede causar un accidente de bicicleta permite saber cuándo un conductor puede ser responsable y cuándo la culpa fue del ciclista. Si bien estas son las principales causas de los accidentes de bicicleta, existen otras que se pueden analizar con mayor detalle con la ayuda de un abogado.
La siguiente lista describe las principales causas de los accidentes de bicicleta, así como la forma en que las personas pueden prevenirlos o saber qué hacer para evitar problemas legales con cualquier otra parte involucrada en el accidente.
No respetar las leyes de tránsito
Dado que las leyes de tránsito están diseñadas para evitar accidentes, no respetarlas casi siempre provoca colisiones. Existen muchas maneras de causar un accidente cuando un vehículo no respeta las leyes de tránsito, y una de ellas es ignorar los semáforos en rojo o las señales de alto.
Cambiar de carril sin señalizar es también una de las causas más comunes de accidentes de tráfico, ya que el coche que acelera en el carril en el que otro coche está cambiando no puede saber lo que está haciendo ese coche si el conductor no le señaliza.
Sin embargo, esto también puede ocurrirles a los ciclistas, ya que pueden provocar un accidente si se salen del carril bici sin asegurarse de que no haya otros coches cerca. Por el contrario, también es común ver a un vehículo a motor chocar tras intentar incorporarse al carril bici sin percatarse de la presencia de los ciclistas.
Conductores Ebrios
Aunque se le suele llamar conducir ebrio, esto incluye conducir bajo la influencia de cualquier tipo de sustancia psicotrópica o psicoactiva. Conducir ebrio no solo es una de las principales causas de accidentes con ciclistas, sino que también es un delito, por lo que, además de ser un caso de lesiones personales, puede ser llevado ante un tribunal penal.
Algo que mucha gente desconoce es que montar en bicicleta bajo los efectos del alcohol o de cualquier otra sustancia que afecte a la capacidad de pensar y percibir la realidad también es ilegal, por lo que los ciclistas también pueden ser detenidos por montar en bicicleta en estado de embriaguez.
Conducción distraida
Los accidentes no solo ocurren por conductores ebrios o que no respetan las señales de tráfico, sino también por distracciones. Conducir distraído es más común entre los conductores de automóviles, ya que les resulta más fácil contestar llamadas, usar sus teléfonos inteligentes o chatear con otra persona mientras lo hacen.
Independientemente de ello, los ciclistas también deben asegurarse de centrarse únicamente en seguir los carriles bici y los demás vehículos en las calles mientras circulan en bicicleta, ya que una distracción de un segundo podría convertirlos en víctimas de un accidente.
Los abogados especializados en lesiones personales deben tener en cuenta todos esos aspectos a la hora de determinar la culpabilidad y probar la responsabilidad tras un accidente de bicicleta.
Conclusión
Lamentablemente, aunque ciclistas y conductores sean lo más cuidadosos posible, algunos accidentes son imprevisibles e inevitables debido a la negligencia de muchos conductores. Sin embargo, cuantos más ciclistas respeten las normas de tráfico, menos accidentes podrían ocurrir.
Siempre es beneficioso para ciclistas y conductores contar con un abogado especializado en lesiones personales que pueda ayudarlos cuando un conductor negligente cause un accidente. Los abogados del bufete Powell Law Firm pueden recopilar pruebas, gestionar el papeleo y ganar casos, por lo que las víctimas de accidentes siempre pueden contactar a este bufete si sufren un choque.